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据了解，京津冀之间最后两条高速“断头路”将于本月清零，目前，京秦高速北京段、首都地区环线高速（通州至大兴段）已具备通车条件，按照计划，将于本月正式通车。 首都地区环线高速（通州至大兴段）也已具备通车条件。该项目起自通州区西集镇赵庄村北侧京冀界，连接已经建成的首都地区环线高速河北香河段，止于大兴区采育镇韩营村南侧京冀界，接已建成的首都地区环线高速河北廊坊段，全长38.2公里，设计时速120公里，双向6车道。随着这段“断头路”的打通，国家高速公路网在北京的最后一条断头路得以消除。
首都地区环线高速全线地跨北京与河北 首都地区环线高速公路，也就是我们俗称的“北京七环”，全长940公里，途经河北省张家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市大兴区、通州区和平谷区等地，将把多条出京高速公路放射线连接起来形成网络，它的建成将为京津冀协同发展提供交通支撑。
首都地区环线高速公路的建成开通，还将把城市副中心与新机场直接进行外部连接。
“首都地区环线高速”能带来什么？ 带动京郊游、短途游 随着“北京七环”的全面建成通车，它将促进京津冀公路网实现全面对接和一体化，推动京津冀区域形成主要城市之间“1小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”。 不仅缓解了北京交通拥堵，而且还方便了京津冀地区人们的出行，带动京郊游、短途游。
串联河北这些城市 “首都地区环线高速”成环后，可以将承德、兴隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、张家口、崇礼、沽源、丰宁等城市一一串联起来，带动周边城市经济快速发展。 届时由“北京七环”带来的环京经济圈将飞速发展，其中廊坊、大厂、香河、固安更是首当其冲。 而燕郊的地理位置也促使燕郊成为飞速发展经济圈中的领头羊，紧邻北京通州城市副中心，地铁平谷线开通，可想燕郊的经济发展将有质的飞跃。 |
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